汽車線束波紋管選開口還是閉口，截面尺寸怎么選
汽車線束波紋管選開口還是閉口，截面尺寸怎么選
一輛好的新能源汽車當然離不開一套好的電路，而電路的好壞很大程度上是取決于線束的好壞，可是線束的外部環境也很重要，這時候汽車線束波紋管就應運而生了，線束上為什么一定要包線束波紋管，而不用別的其它的東西替代。因為波紋管在保護線束當中有它獨特的功能，首先它非常柔軟，可以根據需要彎成不同的角度，這是其它材料所比不了的，其次它可以耐高溫，防火阻燃，簡便操作，經濟適用。同時汽車線束波紋管還可以耐酸堿，耐腐蝕，耐油污等特點。
汽車線束波紋管一般都不會選閉口的，因為波紋管一般都選擇用在主線上，而主線的出線方向是不一致的，所以一般都選擇開口的波紋管。另外選擇波紋管要根據工作環境溫度的不只選擇不一樣材料的波紋管，PP波紋管和PE波紋管，PA尼龍波紋管的規格型號都是根據波紋管的內徑定的。你要根據你管內電線的規格和數量來選擇型號，沒有具體的說法。
關于開口波紋管和閉口波紋管的選擇，一般線束使用的都是開口的波紋管，波紋管大小一般根據線束的截面積來選用。線束的截面積一般為波紋管內截面積的3/4，如果線束的截面積為7.5平方mm，則選用的波紋管為10平方mm。
然后根據裝車的具體位置來定波紋管的包扎方式，有密纏、點纏、花纏等三種方法。單根導線組成的線束一般選用閉口波紋管，例如電瓶線束，使用閉口管既美觀，外面還不用進行包扎，也省去了包扎的材料，節約了成本。
汽車線束上應用最為廣泛的線束波紋管當然要屬阻燃尼龍波紋管了。其性能優于PE波紋管和PP波紋管，滿足新能源汽車，高鐵動車有軌機車上線束穿線保護需求。
阻燃尼龍波紋管產品特性，柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負載;耐酸、潤滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦。