汽車線束波紋管阻燃性能簡介
汽車線束波紋管阻燃性能簡介
隨著生活的快速發展，汽車已經進到了大家的生活，汽車有非常多的部件基本都會使用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件基本都需要求阻燃。那么今天汽車小編就來為小伙伴們簡單介紹一下汽車線束波紋管阻燃性能。
汽車線束波紋管阻燃簡介
阻燃波紋管，指的是在規定試驗情況下，波紋管試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的線束波紋管。根本特性是：在火災狀況下有可能被燒壞而不可以運轉，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，線束波紋管萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內，不造成蔓延，保住其他的各類設備，防止引起更大的損失。
阻燃與耐火的區別
波紋管阻燃和耐火的區別： 大多數人很容易混淆阻燃和耐火的概念，雖然阻燃波紋管有許多較符合客觀條件的要求于化工企業的優點，如低鹵、低煙 阻燃等，但在大多數狀況下，耐火波紋管能取代阻燃，而阻燃電纜套管不可以取代耐火電纜套管。他們的區別關鍵在于： 1 原理的區別耐火與阻燃的原理不同。含鹵阻燃原理是靠鹵素的阻燃效應，無鹵阻燃原理是靠析出水下降溫度來熄滅火焙.耐火電纜是靠耐火層中云母材料的耐火、耐熱的特性，保證電纜在火災時也工作正常。
汽車線束波紋管阻燃概述
阻燃的含義：在規定試驗情況下，試樣被燃燒，在撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延僅在限定范圍內并且自行熄滅的特性，即具有阻止或延緩火焰發生或蔓延的能力。
電線電纜電纜的燃燒是因為外部加熱而造成了易燃氣體，需要到了阻燃的目的，必須抑制導致燃燒的三需要素，即：可燃氣體、熱量和氧氣。因而，阻燃電線電纜大多數使用的辦法就是在護套材料中添加含有鹵素的鹵化物和金屬氧化物，從阻燃的角度來評價，這是極好的辦法，但是，因為這些材料中含有鹵化物，在燃燒時釋放廣泛的煙霧和鹵化氫氣體，所以，火災時的能見度低，給人員的安全疏散和消防帶來非常大的妨礙，而人則更多地為有毒氣體窒息致死。