新能源汽車高壓線束為什么都選用橙色波紋管包覆
汽車線束是汽車電路的網絡主體，是汽車電路存在的載體。汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號傳輸分配的神經系統。高壓線束可以根據不同的電壓等級配置于電動汽車內部及外部線束連接。主要應用配電盒內部線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。高壓連接系統由高壓線束和連接器構成。DC/DC、水暖PTC 充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器;高壓線束是新能源汽車高壓系統的神經網絡，非常重要。
高壓線束絕緣層及護套：
新能源汽車高壓線束一般選用橙色的波紋管作為包覆物，起到防磨、降噪、隔熱、美觀的作用。
波紋管與車體對應部分相配合，起密封、防水等效果，根據其耐熱性一般選用耐125℃材料，驅動電機高壓電纜使用耐150℃材料。
高壓線束的長度：
根據整車的總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。
波紋管的長度：
根據電纜的長度，須在電纜長度的基礎上減去電纜伸進去部件內的長度，該減去長度的具體值依據具體部件而定。
高壓線束護套選用的橙色波紋管一般都是定制阻燃型的波紋管，阻燃性能的優秀表現，橙色波紋管阻燃級別達到V0，離火自熄，環保，無氣味。另外其機械承載強度高，柔韌，抗扭曲，耐磨擦，耐酸、堿、無機鹽、潤滑油，耐老化，能夠滿足電動客車技術安全條件QC/T 29106附錄D中的所有性能要求。
橙色波紋管在汽車機艙以及前后防護結構中最為常見。發動機艙內部高溫、震動、機艙液體滲漏等，造成高溫高濕工作環境，該區域電纜防護等級是最高的，一些線束防護必須采用波紋管。另外，車輛在日常駕駛過程中，會經常面臨涉水、泥濘等路況，前后防護結構中線纜的工作環境處于低溫濕區，該區域電纜防護須盡可能做到防潮、防水、防剮蹭，波紋管的采用也極為普遍。