電動汽車高壓線束為什么采用橙色波紋管進行防護
電動汽車高壓線束為什么采用橙色波紋管進行防護
無論你是否了解電動汽車，你都聽說過電動汽車內部有高壓電。其電池電壓可達600V，傳輸用的電線就是車內高壓線。它們被統一規定為橙色線，有的外面包裹著同樣是橙色的波紋管。
隨著汽車電子化、信息化的快速發展，汽車電子設備的大量使用，車內高壓線布線越來越長、越來越復雜。
電動汽車高壓線束可分為電機高壓線、電池高壓線、充電高壓線等，主要是對新能源車輛提供高壓強電供電作用，布置原則：高壓線束的電壓已經超出人體安全電壓，車身不能作為整車搭鐵點，必須嚴格執行雙軌制;對于電動汽車高壓線束連接器的選擇可以考慮耐高壓、防水性能好、環路互鎖以及屏蔽層連接等功能。
高壓部件的防護首要包含防水、機械防護及高壓正告標識等。尤其是安置在機艙內的部件，如電機及其操控體系、電動空調體系、DC/DC 電壓轉換器、車載充電機等及它們中心的銜接接口，都需求到達必定的防水和防護等級。
新能源汽車動力系統用的是高壓電，純電動汽車電壓和電流等級都比較高，動力電壓一般都在300～400V(直流)，電流瞬間能夠達到幾百安。其可靠性、安全性關系到整車系統可靠甚至人身安全等，是新能源汽車安全運行的保障，重要性不言而喻。
因為純電動轎車線束包含低壓線束與高壓線束，為提示和警示用戶和修理人員，高壓線束應選用橙色線纜并用橙色波紋管對其進行防護。一起高壓銜接器也應標識為橙色，起到警示效果，并且所選高壓銜接器應到達 IP67 防護等級。高壓部件也具有高壓風險正告標識，以警示用戶與修理人員在保養與修理時留意這些高壓部件。
由于純電動汽車線束包括低壓線束與高壓線束，為提示和警示用戶和維修人員，高壓線束應采用橙色線纜并用橙色波紋管對其進行防護。同時高壓連接器也應標識為橙色，起到警示作用，并且所選高壓連接器應達到IP67防護等級。
純電動汽車上有很多條橙色線，并且比較粗，外面包裹著同樣是橙色的波紋管。這種線束鮮艷的顏色看起來就來者不善，所以不要作死去拔插這些插頭，尤其不能帶電去拔，除了有觸電的危險外，帶電拔還有可能會燒控制器。所以重要的事說三遍：不要去碰橙色電線!不要去碰橙色電線!不要去碰橙色電線!