塑料波紋管，汽車線束波紋管工藝設(shè)計(jì)
塑料波紋管，汽車線束波紋管工藝設(shè)計(jì)
確定汽車線束波紋管制品的使用性能和用途。這實(shí)際上也是設(shè)計(jì)者確立設(shè)計(jì)目標(biāo)的過程。對(duì)汽車線束波紋管制品性能的要求多種多樣，千差萬別，在設(shè)計(jì)過程中必須抓住主要矛盾，舍棄一些次要矛盾。如汽車線束波紋管塑料制品用作汽車內(nèi)飾件時(shí)，主要要求其質(zhì)量輕、沖擊韌性好、外觀美觀和阻燃等，其中沖擊韌性是至關(guān)重要的一項(xiàng)性能指標(biāo)。汽車線束波紋管高分子材料的韌性來源于其大分子鏈的柔順性和大分子鏈中主鏈單鍵內(nèi)旋轉(zhuǎn)的容易程度，而高分子材料的強(qiáng)度則主要來源于大分子鏈間的相互作用力。分子鏈間作用力大則強(qiáng)度大，但鏈間作用力過大會(huì)限制大分子鏈中主鏈單鍵內(nèi)旋轉(zhuǎn)，降低了大分子鏈的柔順性和高分子材料的韌性。也就是說汽車線束波紋管高分子材料的強(qiáng)度和韌性在很多情況下是一對(duì)相互矛盾的性能指標(biāo)。因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該在材料強(qiáng)度不影響其使用的情況下，盡可能地滿足對(duì)制品沖擊韌性的要求。
汽車線束波紋管原材料的選擇。設(shè)計(jì)者平時(shí)應(yīng)注意收集數(shù)據(jù)，建立起不同品種和規(guī)格的樹脂和助劑性能的數(shù)據(jù)庫(kù)，根據(jù)性能要求進(jìn)行選材。汽車線束波紋管選材同樣首先要滿足材料的主要性能要求，兼顧其他性能和成本要求。另外汽車線束波紋管選材時(shí)還要考慮單一材料能否滿足要求，是否需采用填充和共混等改性手段。結(jié)合汽車線束波紋管制品的外觀造型設(shè)計(jì)及成型方法的選擇等因素，進(jìn)行配方的初步設(shè)計(jì)，這時(shí)確定的配方不是唯一的。結(jié)合工藝設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和模具設(shè)計(jì)、進(jìn)行樣品試制和性能測(cè)試。在對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析后，進(jìn)行配方的再設(shè)計(jì)和再試驗(yàn)。最后在綜合考慮各方面因素后，確定最終配方。
汽車線束波紋管,新能源汽車穿線波紋管,高速列車穿線波紋管
產(chǎn)品特性
柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可承受較重的負(fù)載;
耐酸、潤(rùn)滑油、冷卻液等，表面有光澤，耐摩擦.
產(chǎn)品描述
產(chǎn)品材質(zhì)： PA6尼龍(polyamide)
工作溫度： -30℃~+100℃, 短時(shí)可達(dá)+140℃
產(chǎn)品認(rèn)證： 鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)： 內(nèi)部和外表均為波浪型
供應(yīng)范圍： 阻燃，阻燃等級(jí)：FV-0
產(chǎn)品顏色： 橙色
承載能力： 可以承受腳踩的重壓，不斷裂，不變型，可以迅速恢復(fù) ，并且本身無任何損傷
產(chǎn)品應(yīng)用：機(jī)械制造、電氣絕緣保護(hù)、照明設(shè)備、汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，火車、自動(dòng)化控制等行業(yè)
使用方法： 將電線電纜插入管內(nèi)，在配上DS：SM-G 、SM、SM-F系列軟管接頭對(duì)應(yīng)的型號(hào)使用即可.